Warning: reset() [function.reset]: Passed variable is not an array or object in /var/www/vhosts/ronl/sxn/www/sources/StaticTopic.php on line 601

Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /var/www/vhosts/ronl/sxn/www/sources/StaticTopic.php on line 602
Архив автомобильного форума, МОТОРНЫЕ МАСЛА, Ваш выбор, отзывы...., Отдаю предпочтение либо Mobil 1, либо Castrol, хотя сейчас очень хорошие отзывы о Liqui Molly с молибденом. А
Взрослая социальная сеть
Текстовая версия форума
Знакомства для секса Регистрация


МОТОРНЫЕ МАСЛА

Текстовая версия форума: Архив автомобильного форума



Полная версия топика:
МОТОРНЫЕ МАСЛА -> Архив автомобильного форума


Страницы: [1]2345


Я выбираю :

Всего голосов: 0


Evial
Отдаю предпочтение либо Mobil 1, либо Castrol, хотя сейчас очень хорошие отзывы о Liqui Molly с молибденом. А что вы выбираете, для своего железного коня ? С чем связан ваш выбор ? Сталкивались ли вы с подделками ?
kimsie
На мото - в движок только ликви-моли! Но у меня приятель есть,так он и м8 и минералку и отработку заливает.... В ижак... Видели бы вы тот ижак... расплакались бы! cry_1.gif
QWEST
В свою полусинтетический Мобил. Раньше ВР.

С уважением! bye1.gif
Таня04
Мобил полусинтетику лью уже много лет и очень довольна! Менять не собираюсь. Ну если только на Shell
Sandrik
ВР полусинтетику.
Дикарь.
В Газель лью Luxoil, пока работаю менял масло 4 раза и ни каких проблем.
Will
Любое масло хорошо, если оно неподдельное и удовлетворяет требованиям производителя машин.
Так что, если у вас уверенность, что масло неполддеьное, покупайте его и не беспокойтесь. Отличие качества у разных брендов одной категории качества - минимальные (на уровне погрешностей измерения). К примеру, я работаю с Кастролом и Мобилом, закупаю у официальных дистрибьюторов, а лью себе Кастрол только потому, что 5W40 у Кастрола дешевле.
Evial
QUOTE (kimsie @ 13.01.2006 - время: 20:49)
На мото - в движок только ликви-моли! Но у меня приятель есть,так он и м8 и минералку и отработку заливает.... В ижак... Видели бы вы тот ижак... расплакались бы!  cry_1.gif

Это ты зря. Не знаю как в мотиках, но в авто - канадцы и америкосы, например, льют преимущественно, минералку, просто менять ее чаще надо. Хотя, качество может быть иное, чем у М8. wink.gif
vjaliy
За кострол проголосовал, синтетика-кореш из Германии подгоняет
Чеширский кот
Mannol с молибденом и меняю каждые 5-7 тыс.
Доволен.
РиХаР
Castrol Magnetik 10W-40.
Одно время лил Манол с молибденом. Но Кастрол все-таки лучше.
ищющий
Лью шел 0-40,вообще в лидерах по всем показателям шел и мобил межу собой соревнуются, но у шела хорошая моющая добавка.
Vasja
Ликви моли 10w40 полусинь,с молибденом.
Предыдущий хозяин минералку заливал,тоже ликви моли 15w40/
Я с лета сразу на полусинтетику перевел.
Пробег у движка 107 тыщ.
Нива 213-я.
Scada
Esso Ultra only-синтетика
Evial
Народ, кто на полусинтетике, были проблемы всвязи с морозами ? У знакомого на Мерсе полусинтетика Castrol 10W-40 Magnatec, сегодня видел, как он достал щуп - масло густое, еле стекало. По таблице посмотрел, рабочий предел масел с такой вязкостью -30-35 C. Стартер крутит движок еле-еле. А сегодня ночью уже -33C. Представляю, что у тех, кто на минералке...
Robozik
На обоих машинах Castrol - синтетика, но родной, не тот , что в автомагах продается (спорить не хочу, даже канистры различаются)
Дикарь.
QUOTE (Evial @ 19.01.2006 - время: 00:27)
Представляю, что у тех, кто на минералке...

Нечего представлять, замёрзло всё так что Газелью дёргали и ещё 4 человека толкали, до автосервиса 300 метров 40 минут
Will
QUOTE (Robozik @ 19.01.2006 - время: 02:25)
На обоих машинах Castrol - синтетика, но родной, не тот , что в автомагах продается (спорить не хочу, даже канистры различаются)

А какого вида канистры родного Кастрола? Я им торгую, поэтому мне интересно!
Chezare
Последние два года заливал шелл. Потому как был уверен на 99% что внутри канистры именно шелл. Пускай и дороже зато с проблемой холодного пуска зимой и перегревом летом на СВОЕЙ машине не встречался.
Chezare
QUOTE (Evial @ 19.01.2006 - время: 05:27)
Народ, кто на полусинтетике, были проблемы всвязи с морозами ? У знакомого на Мерсе полусинтетика Castrol 10W-40 Magnatec, сегодня видел, как он достал щуп - масло густое, еле стекало. По таблице посмотрел, рабочий предел масел с такой вязкостью -30-35 C. Стартер крутит движок еле-еле. А сегодня ночью уже -33C. Представляю, что у тех, кто на минералке...

Смотрим в мануал по МВ. Масло Castrol этого класса допустимы только на древних 104 двигателях. А вообще сейчас очень желательно полу или чистая синтетика с вязкостью 5W-40, а лучше 0W-40. На минералке в сильный мороз не заведётся и Уазик.
Evial
QUOTE (Chezare @ 19.01.2006 - время: 23:00)
Смотрим в мануал по МВ. Масло Castrol этого класса допустимы только на древних 104 двигателях. А вообще сейчас очень желательно полу или чистая синтетика с вязкостью 5W-40, а лучше 0W-40. На минералке в сильный мороз не заведётся и Уазик.

Скажу тебе так - мотор там 102, так что древность - понятие относительное. wink.gif Насчёт синитетики - согласен с тобой. Я вообще предпочитаю только синтетические масла. У меня есть знакомые из сервиса VW-AUDI (раньше работали в "Престусе"), так вот они мне рассказывали, что когда к ним приходили машины с ремонтом движков, то сразу было видно, какие движки работали на синтетике, а какие на полусинтетике или минералке. Когда я спросил, в чем это выражается, они ответили, что на синтетике детали двигателя чистые, в то время как на полусинтетике - присутствуют какие-то отложения, или что-то типа нагара.
Chezare
QUOTE (Evial @ 20.01.2006 - время: 04:47)
QUOTE (Chezare @ 19.01.2006 - время: 23:00)
Смотрим в мануал по МВ. Масло Castrol этого класса допустимы только на древних 104 двигателях. А вообще сейчас очень желательно полу или чистая синтетика с вязкостью 5W-40, а лучше 0W-40. На минералке в сильный мороз не заведётся и Уазик.

Скажу тебе так - мотор там 102, так что древность - понятие относительное. wink.gif Насчёт синитетики - согласен с тобой. Я вообще предпочитаю только синтетические масла. У меня есть знакомые из сервиса VW-AUDI (раньше работали в "Престусе"), так вот они мне рассказывали, что когда к ним приходили машины с ремонтом движков, то сразу было видно, какие движки работали на синтетике, а какие на полусинтетике или минералке. Когда я спросил, в чем это выражается, они ответили, что на синтетике детали двигателя чистые, в то время как на полусинтетике - присутствуют какие-то отложения, или что-то типа нагара.

Поправимся - древность применительно к мерседесу. Положа руку на сердце скажу, что "древний" Mercedes 190 (W-201) с тем же 102 двигателем купил бы с удовольствием. licklips.gif
Синтетика у известных производителей масел отличяется пакетом присадок - на это направлены основные изыскания. Основа исключая французов с их эстерами у всех ну почти одинакова. К стати самый крупный поставщик основы для полу и чистой синтетики это ZIC. У него покупает основу для своих масел например Mobil. Так и есть - зиковская основа плюс мобиловские присадки. Мало того купнейшие концерны не все присадки сами разрабатывают, а покупают у небольших специализированных фирм. Но вот обкатывают, доводя до кондиции уже сами - только у крупных фирм есть возможность обкатать масло на самых разных авто по всему миру - то арктики до экватора. И здесь можно уверенно указать лидера - Shell хотя сейчяс европейцы его догоняют.
Что до чистоты... У чистой синтетики от любого из крупных производителей масло даёт минимальный процент угара плюс пакет моющих присадок - отсюда и чистота в моторе и что важнее долговечность. Да и сроки замены у синтетики больше. Так что для себя синтетика без вариантов. 0096.gif
Rimma
Mannol с молибденом.
Пока его заливала, никаких проблем не было. Сейчас залито ВР, стоит второй день.
Evial
Если все нормально было, зачем же тогда на другое масло перешла ?
Колянус
Valvoline
Robozik
QUOTE (Will @ 19.01.2006 - время: 22:06)
QUOTE (Robozik @ 19.01.2006 - время: 02:25)
На обоих машинах Castrol - синтетика, но родной, не тот , что в автомагах продается (спорить не хочу, даже канистры различаются)

А какого вида канистры родного Кастрола? Я им торгую, поэтому мне интересно!

Имел ввиду зеленые и серые, если торгуете, то знаете.
Однажды, была возможность сравнить (визуально) масло из таких канистр.
Оно различалось по цвету!!!
Evial
QUOTE (Robozik @ 02.02.2006 - время: 02:15)
QUOTE (Will @ 19.01.2006 - время: 22:06)
QUOTE (Robozik @ 19.01.2006 - время: 02:25)
На обоих машинах Castrol - синтетика, но родной, не тот , что в автомагах продается (спорить не хочу, даже канистры различаются)

А какого вида канистры родного Кастрола? Я им торгую, поэтому мне интересно!

Имел ввиду зеленые и серые, если торгуете, то знаете.
Однажды, была возможность сравнить (визуально) масло из таких канистр.
Оно различалось по цвету!!!

Серые, насколько я знаю - это дизельное GTD, TXT Softec Plus, и, по-моему, SLX, а зеленые - это GTX Magnatec. А чтобы одно и тоже масло в разных канистрах - такого не встречал. Единственное, что форма канистр претерпевала изменения.
Will
Насчет цвета канистр.
Кастрол разводит сервисную и магазинную гамму своих продуктов. Так, сервисные продукты разливают в серые округлые канистры (SLX, TXT), магазинные (MAGNATEC. LIGHTEC) - в зеленые угловатые.
Есть еще Кастрол в белых канистрах - GTX, это бюджетные минеральные масла более низкой категории качества по API и CCMC.
Так что говорить о том, что в серые канистры разливают настоящий Кастрол, а в зеленые - фуфло (или наоборот), может только имеющий весьма смутные представления о Кастроле человек, например, Robozik.
И пусть он все-таки расскажет, какой такой "родной Кастрол" он заливает в свои машины (марку, вязкость и т.п.)
nightbear
На всех машинах лил ВР Виско. На совковых - Виско 3000 полусинтетику, на иномарки - Виско 5000 синтетику. Проблем никаких не было. И сейчас заводится нормально, со второго оборота (-30).

Колянус - видел на днях в Царицино крутую тюнинговую копейку с антикрылом, здоровой выхлопной трубой и налписью "Колян" - не твоя?
Килиманжаро
У меня Mobil 1 синтетика 5 w 50. Доволен на все сто %, оно какое то там спорт рассинг хз не помню. Заводится тачка отлично без проблем. На старой машине elf и total 15 w 50 лил, вполне не плохое тоже масло, но не mobil 1 конечно.
_ARTI_
Aral. В Москве видел только в 3 местах. Отличное масло. Лучше чем Мобил.
Evial
QUOTE (_ARTI_ @ 08.02.2006 - время: 18:34)
Aral. В Москве видел только в 3 местах. Отличное масло. Лучше чем Мобил.

Что это за масло ? Не слышал о таком, кто его производит ?
_ARTI_
В машину когда пойду, посмотрю кто производит. Помойму немцы.
_ARTI_
Знаю, что Брабус вроде льёт его.
А вот инфа про масло. Aral - долгие годы это имя является символом качества и передовой позиции на немецком рынке автозаправочных станций. Предприятие было основано в 1898 году с целью продажи бензола, побочного продукта нефтеперерабатывающей промышленности. В 20-х годах Aral получил признание на немецком рынке, как производитель высококачественных продуктов. В дальнейшем, являясь изобретателем первого в мире супер-горючего, торговая марка Aral получила мировое признание и оставила позади своих конкурентов.

Сегодня 98% немецкого населения знают торговую марку Aral. Это рекорд известности. "Синий изумруд" - патентованная торговая марка Aral запечатлевается в памяти даже при первом мимолетном взгляде. Восприятие торговой марки Aral в Германии спустя многие десятилетия прочно утвердилось как характерный символ супер-качества, инноваций и сервиса. Все супер: Aral. Alles super.

В соответствии с девизом, что двигатели не живут только на одном бензине, начиная с 1929 года моторное масло стало частью производственной программы. Уже в 1939 году был разработано первое в мире синтетическое масло - Aral Kowal, которое обеспечивало оптимальную вязкость и надежную смазку под влиянием сильно меняющихся температур.

В 1950-х годах моторные масла BV-OEL и, прежде всего, BV-OEL Spezial были предшественниками современных высокоэффективных продуктов, так как уже тогда применялость так называемое "структурно-механическое облагораживание" - добавление специальных активных веществ, так называемых присадок. Эти присадки препядствовали старению окислению масла и коррозии трущихся деталей, а также улучшали график зависимости вязкости от температуры. Уже тогда моторные масла могли использоваться как всесезонные весь год.

Сегодня усилия науки и промышленности направлены на увеличение запаса ресурса моторного масла, защиту мотора при экстремальных режимах эксплуатации, обеспечение удлиненных интервалов замены масла.

Вот такая полусинтетика в литровой бутылочке.

Присоединённый файл
Присоединённый файл  8.jpg
wind!
Я в свою беху заливаю только Castrol, причем отначала

Страницы: [1]2345

Архив автомобильного форума -> МОТОРНЫЕ МАСЛА





Drift Casino | Проститутки Киева | Секс | индивидуалки Москвы