Взрослая социальная сеть
Текстовая версия форума
Знакомства для секса Регистрация


Автомат или «механика»?

Текстовая версия форума: Архив автомобильного форума



Полная версия топика:
Автомат или «механика»? -> Архив автомобильного форума


Страницы: 123[4]

Хорьх
Странно у меня был такой же случай на автомате, ушел без проблем включилась первая 6000об\мин разгон до 7500 об, вторая без проблем режим спорт не включен. если тапка в пол то разница в переключениях только в том что если спорт включен перелючается на 8000 а на обычном режиме 7500 ну а если тапка не в пол то от степени нажатия газа можно заставить переключится и на 4000об.
А вот на счет включил первую на механике не передергивай , последовательность действий такая:
1. оценить какие сейчас обороты(едешь на третьей),
2. оцениваем какую передачу (1 или 2) можно включить чтоб не попасть за отсечку по оборотам.
3. двойной выжим с перегазовкой и включение пониженой.
4. если нужно продолжить интенсивный разгон крутишь до отсечки(хорошо если тахометр с лампочкой) переключаешься
а на автомате это все сводится к одному тапка ДО УПОРА в пол и все двиг сам крутится до отсечки. А отсечка по оборотам на двигателях обычно одинаково не зависит от типа коробки.
Если на меху ошибешься хоть в чем то то вместо разгона получишь громкий БЖЖЖ и торможение двигателем.
Вот и думай сколько людей способных все это сделать правильно в экстримальной ситуации а не на драге или тренировке. ДА я сам часто прикалываюсь с мехом торможением левой ногой перегазовками и тд, но вот по безопасности автомат всеже лучше.
да еще ни когда не убегай на встречную если на 100% не уверен если дятел въедет тебе в зад он будет виноват а если не дай бог есть встречный кто тогда виноват будет за столь короткий промежуток сложно все оценить
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Согласен полностью,у меня машина уже 2 года а кнопкой спорт я пользовался 2 раза.1 когда покупал,2 когда с другом соревновался.Все больше мне не понадобилось, и так машина резвая,с места рвет отлично.Нет серьезно ребят,я сам сначало хотел покупать машину с мкп т.к всегда ездил на мкп.А тут товарищ подогнал мне эту машененку и по цене и по качеству подходило.Единственное что смущало это АКП ну рискнул и не жалею и впредь буду только на АКП ездить. big_boss.gif
Ernesto Gevara
Как оцените мультитроник ? помоему лучше типтроника и удобнее ручного ...
Гладиатop
Мультитроник, если я на ночь глядя не ошибаюсь, это вариатор от Ауди. Неплохая, в принципе, вещь, резвая.
Ernesto Gevara
Да ауди мне очень понравилось разго шустрый удобнее по сравнению с типтроником да и быстрее , почти таже ручная только без педали сцепления только рычажок ввер или вниз кликай )
Tu122
вариатор тоже неплохо. главное что бы не 88 л.с. как на cynos & mirage, а то это тогда троллейбус а не машина, 140-165 как на galant, carina ED, Curren вполне рулят.. а вообще если честно то механика лучше с левым рулем а автомат с правым, да и вообще если ездишь токмо в городе с работы на работу автомат сподручнее конечно. а вобще каждому свое..
911 Twin turbo DOHC flat-6
QUOTE (Tu122 @ 13.03.2005 - время: 10:03)
вариатор тоже неплохо.

у вариатора достает монотонный рев двигателя при разгоне wacko.gif
Гладиатop
Скоро куплю себе с автоматом. А в городе, если приспичит, переключил с "D" на прямую передачу, включил "Sport" и вперед. Только редко мне это надо. Мне нужно комфортно передвигаться из точки А в точку Б. А амбиции я лучше в спорте реализую.
Хасан
QUOTE (Гладиатop @ 13.03.2005 - время: 21:36)
Скоро куплю себе с автоматом. А в городе, если приспичит, переключил с "D" на прямую передачу, включил "Sport" и вперед. Только редко мне это надо. Мне нужно комфортно передвигаться из точки А в точку Б. А амбиции я лучше в спорте реализую.

А новую или б/у ?
Если б/у, то при покупке обязательно надо вытащить щуп и посмотреть состояние масла в АКПП(щупом макнуть на белую салфетку). Если есть какие-то вкрапления, то коробке bye2.gif
Гладиатop
Почти новую. но она проверенная.
partizan*
НУ незнаю как вам а мне полуавтомат нравится больше всего!!!с одной стороны и удобно и с другой сам выбираеш момент когда переключится!!
scherk
QUOTE (Tu122 @ 13.03.2005 - время: 10:03)
.. а вообще если честно то механика лучше с левым рулем а автомат с правым,
да и вообще если ездишь токмо в городе с работы на работу автомат сподручнее конечно.


1. Интересное замечание. Почему?

2. Города у всех разные, стиль вождения тоже. Можно пыжить на пяти литрах с автоматом по пустой полукилометровой улице, упиваясь адреналином, а можно в глухой пробке спокойно двигаться вперед на механике, оглядываясь на недоумевающих соседей.
Хасан
QUOTE (scherk @ 26.03.2005 - время: 23:19)
Можно пыжить на пяти литрах с автоматом по пустой полукилометровой улице, упиваясь адреналином, а можно в глухой пробке спокойно двигаться вперед на механике, оглядываясь на недоумевающих соседей.

скорее наоборот все, пыжить на механике и спокойно ехать на втомате, не понял, что ты хотел сказать этим
Tu122
QUOTE (scherk @ 27.03.2005 - время: 00:19)
QUOTE (Tu122 @ 13.03.2005 - время: 10:03)
.. а вообще если честно то механика лучше с левым рулем а автомат с правым,
да и вообще если ездишь токмо в городе с работы на работу автомат сподручнее конечно.

1. Интересное замечание. Почему?
2. Города у всех разные, стиль вождения тоже. Можно пыжить на пяти литрах с автоматом по пустой полукилометровой улице, упиваясь адреналином, а можно в глухой пробке спокойно двигаться вперед на механике, оглядываясь на недоумевающих соседей.

речь шла о том что с левым рулем все равно автомат или МКПП, а вот с правым ИМХО кроме как на спортивных конечно bleh.gif удобнее автомат. конечно в праворульной главное хороший обзор, и тогда вроде положение руля и не мешает (при обгоне тоже, а для любителей обогнать всех и вся есть перископическая система зеркал), однако для того кто ездил с левым рулем все таки удобнее не дергать ручку левой рукой. поставил D и шпарь себе, или кнопку включи дополнительно..
а про стиль конечно я согласна.. кому как удобнее.. я знаю лично человека который на автомате никогда не будет ездить, знаю того кто уже почти 15 лет кроме автомата ничего не видел и просто не тронет машину с места. каждому свое...
QWEST
QUOTE (Tu122 @ 22.02.2005 - время: 16:02)
QUOTE (QWEST @ 20.02.2005 - время: 21:38)
Даааа........
Хочу сказать только одно - если это машина 4Х4, то только механика!!!
С уважением! bye1.gif

вопрос почему? не я конечно тоже с механикой, но полный привод какое отношение к ней имеет, а?

А вот когда на Автомате да в хорошей пахоте то засядешь, так механика мимо тебя потихоньку, но проедет! Проверено лично мной! И та автоматика была эвакуирована механикой!
Автомат он бестолковый - электроника да и только, а вот с механикой, в экстримальной ситуации можно поиграться!
В моем понятии джип с колесной формулой 4Х4 должен быть не только с Механической КПП, а еще и с ручным вкючением межосевого дифа и пониженой передачи! А джипы с Механикой - это просто красивая, большая (для разных целей) игрушка!!! Это лично мое мнение. Ни кого не хочу обидеть!

С уважением! bye1.gif
QWEST
QUOTE (Tu122 @ 22.02.2005 - время: 16:02)
QUOTE (QWEST @ 20.02.2005 - время: 21:38)
Даааа........
Хочу сказать только одно - если это машина 4Х4, то только механика!!!
С уважением! bye1.gif

вопрос почему? не я конечно тоже с механикой, но полный привод какое отношение к ней имеет, а?

А вот когда на Автомате да в хорошей пахоте то засядешь, так механика мимо тебя потихоньку, но проедет! Проверено лично мной! И та автоматика была эвакуирована механикой!
Автомат он бестолковый - электроника да и только, а вот с механикой, в экстримальной ситуации можно поиграться!
В моем понятии джип с колесной формулой 4Х4 должен быть не только с Механической КПП, а еще и с ручным вкючением межосевого дифа и пониженой передачи! А джипы с Автоматом - это просто красивая, большая (для разных целей) игрушка!!! Это лично мое мнение. Ни кого не хочу обидеть!

С уважением! bye1.gif

Это сообщение отредактировал QWEST - 20-04-2005 - 23:22
911 Twin turbo DOHC flat-6
QUOTE (QWEST @ 19.04.2005 - время: 22:25)
В моем понятии джип с колесной формулой 4Х4 должен быть не только с Механической КПП, а еще и с ручным вкючением межосевого дифа и пониженой передачи!

однозначно!
Tu122
QUOTE (QWEST @ 19.04.2005 - время: 22:25)
QUOTE (Tu122 @ 22.02.2005 - время: 16:02)
QUOTE (QWEST @ 20.02.2005 - время: 21:38)
Даааа........
Хочу сказать только одно - если это машина 4Х4, то только механика!!!
С уважением! bye1.gif

вопрос почему? не я конечно тоже с механикой, но полный привод какое отношение к ней имеет, а?

А вот когда на Автомате да в хорошей пахоте то засядешь, так механика мимо тебя потихоньку, но проедет! Проверено лично мной! И та автоматика была эвакуирована механикой!
Автомат он бестолковый - электроника да и только, а вот с механикой, в экстримальной ситуации можно поиграться!
В моем понятии джип с колесной формулой 4Х4 должен быть не только с Механической КПП, а еще и с ручным вкючением межосевого дифа и пониженой передачи! А джипы с Механикой - это просто красивая, большая (для разных целей) игрушка!!! Это лично мое мнение. Ни кого не хочу обидеть!
С уважением! bye1.gif

УАЗ форевер товарищи...
речь шла не о внедорожнике к которому особые требования, а о нормальной машине дом-работа, о машине для города и большинства людей, а не о монстрическом монстре для охотников-рыболовов и туристов...таким конечно только МКПП и все остальное.. зачем им Хаммер и Х5, УАЗ рулит...
Amore
У меня автомат. Бабская коробка, как тут кто-то выразился, или не бабская, но как баба скажу. Мне приходилось ездить на работу, 80 км в один конец. И стоять в пробках по пять часов зимой. И я благославляю тот день, когда все же решила брать автоматическую коробку.

Про экстрим вообще молчу. Иногда секунда, потраченная на то, чтобы протянуть руку к коробке стоит жизни. А так - руки на руле, полная концентрация.

Если человек сядет за автокоробку, он с нее уже не слезет. Даже если ранее он был против. Я такие случаи знаю. Это удобство. Особенно в мегаполисе, где светофор на светофоре.
QWEST
QUOTE (Tu122 @ 20.04.2005 - время: 15:53)
QUOTE (QWEST @ 19.04.2005 - время: 22:25)
QUOTE (Tu122 @ 22.02.2005 - время: 16:02)
QUOTE (QWEST @ 20.02.2005 - время: 21:38)
Даааа........
Хочу сказать только одно - если это машина 4Х4, то только механика!!!
С уважением! bye1.gif

вопрос почему? не я конечно тоже с механикой, но полный привод какое отношение к ней имеет, а?

А вот когда на Автомате да в хорошей пахоте то засядешь, так механика мимо тебя потихоньку, но проедет! Проверено лично мной! И та автоматика была эвакуирована механикой!
Автомат он бестолковый - электроника да и только, а вот с механикой, в экстримальной ситуации можно поиграться!
В моем понятии джип с колесной формулой 4Х4 должен быть не только с Механической КПП, а еще и с ручным вкючением межосевого дифа и пониженой передачи! А джипы с Механикой - это просто красивая, большая (для разных целей) игрушка!!! Это лично мое мнение. Ни кого не хочу обидеть!
С уважением! bye1.gif

УАЗ форевер товарищи...
речь шла не о внедорожнике к которому особые требования, а о нормальной машине дом-работа, о машине для города и большинства людей, а не о монстрическом монстре для охотников-рыболовов и туристов...таким конечно только МКПП и все остальное.. зачем им Хаммер и Х5, УАЗ рулит...

Хаммер с нашим УАЗом - это как ока с нивой!
Хотя Нива с УАЗом почти на ровне!

С уважением! bye1.gif
Tu122
автопром мэйд ин РФ не обсуждается.. куда ему до АКПП... и Ниве.. и Оке.. и даже "Мише" и "Окой 2" и "калиной"... кроме УАЗа.. причем не симбир и не патриот а обычный.. армейский..это его берут истинные рыболовы-туристы-охотники что бы наслаждатсья дикой природой и охотой утопая по уши в грязи и "пахоте".. что бы лазить по болотам и сопкам (кстати УАЗ единственная машина взбирающаяся на сопки градусов 40-70(!!!) , проверено на дальнем востоке!!!)... а остальные.. нормальные.. берут комфортабельную машину дом-работа, иногда что бы на шашлыки пожарить ммиааяясо....ну там на дачу.. недалеко... вот тогда нужна АКПП, что бы в пробочках постоять утром и вечером на сущевке..так что АКПП и Galant форевер!!! ИМХО...
QWEST
QUOTE (Tu122 @ 21.04.2005 - время: 14:04)
автопром мэйд ин РФ не обсуждается.. куда ему до АКПП... и Ниве.. и Оке.. и даже "Мише" и "Окой 2" и "калиной"... кроме УАЗа.. причем не симбир и не патриот а обычный.. армейский..это его берут истинные рыболовы-туристы-охотники что бы наслаждатсья дикой природой и охотой утопая по уши в грязи и "пахоте".. что бы лазить по болотам и сопкам (кстати УАЗ единственная машина взбирающаяся на сопки градусов 40-70(!!!) , проверено на дальнем востоке!!!)... а остальные.. нормальные.. берут комфортабельную машину дом-работа, иногда что бы на шашлыки пожарить ммиааяясо....ну там на дачу.. недалеко... вот тогда нужна АКПП, что бы в пробочках постоять утром и вечером на сущевке..так что АКПП и Galant форевер!!! ИМХО...

Нива-Ленд-Гранд-Тайга или ВАЗ-21213: подъем 70-75 градусов - ноу проблем!!! Проверено мной!!!
Ну правда страшно (ОЧЕНЬ) было!!!

С уважением! bye1.gif
Tu122
на сопках грунт осыпается и часто дороги вообще нет, особенно в дожди и снег. поэтому и наши военные, и гражданский персонал и местный контингент рулят в основном на уазах а не на ниве.. теперь бывают старые паджерики короткобазные и патролы (они реже) и самураи.

Страницы: 123[4]

Архив автомобильного форума -> Автомат или «механика»?





Drift Casino | Проститутки Киева | Секс | индивидуалки Москвы